株式会社エビスヤ

７月７日、土曜日、私のMR-Sが納車されて１週間が経ちました。



この日は、早朝から箱根方面に向かったのですが、あいにくの雨模様で、霧が立ち込めていたので、箱根ターンパイクと伊豆スカイラインは、次回までお預けということで、早々に東京に戻って、わけもなく外苑前にて、「ハイ、ポーズ！」



今の印象ですが、気にいっているところは‥‥
・コストパフォーマンスが高い～この値段（２４０万円）で、こんなに楽しい車には、ちょっとお目にかかれないでしょう。
・黒のボディカラー赤の幌とシート～クラッとくるくらいステキです
・熟成されたシーケンシャルマニュアルシフト～オートマとは違ってリアル感があります。
・オープンの爽快感は最高！～視線を感じながら走るのも優越感があって刺激的！
・軽くてフットワークのいいミッドシップエンジン車～エンジン音が後ろから聞こえてきてその気にさせます
・公道を走れるゴーカートみたい～ミッドシップエンジンならではの臨場感
・思ったより足元がゆったりしている。～後席がないので、プライベートな空間を満喫できる
・思ったよりゴツゴツ感がなく、乗り心地がいい。～サスペンションが滑らかで、しなやかなフットワーク
その他
・未だ同じ車に出会っていない～今月で生産終了のファイナル１０００台のうちの１台
・レギュラーガソリン仕様～燃費もリッター１０キロ以上走ります
・上質な本革シート～真っ赤なシートに座るたびゾクゾクしてきます
・無国籍な車～”トヨタ”のエンブレムがないので、どこの車かわからない

逆に、気になるところは‥‥
・二人しか乗れない～承知で買ったので割り切ってますが‥‥
・シート位置が低い～乗り降りの度に「どっこいしょ！」と掛け声をかけます
・リクライニングできない～あくまで運転する為だけのシート
・わずかな収納スペース～シートの後ろにバック２個分のスペースのみ
・普通の１８００ccエンジン～軽量（１トン）なので日常の運転には問題なし
・雨の日うるさい幌カバー～雨に濡れないだけマシ

今の結論
悪いところを差し引いても、余りある良いところがある”MR-S"、これから大切に乗り続けたいと思ってます。

ようやく私にも、文句ひとつ言わない優しい彼女ができた感じ？
早く彼女とワインディングロードを走りた～い！？